Lamborghini'nin tarihi
Üretim devi İtalyan Ferruccio Lamborghini, Ferrari gibi yerleşik markaların teklifleriyle rekabet etmek için rafine bir grand touring otomobili üretmek amacıyla 1963 yılında şirketi kurdu. Şirketin 350 GT gibi ilk modelleri 1960'ların ortalarında piyasaya sürüldü. Lamborghini, arkadan orta motorlu, arkadan itişli bir düzen kullanan 1966 Miura spor coupé ile dikkat çekti.
Lamborghini, ilk on yılında hızla büyüdü, ancak satışlar 1973'te dünya çapındaki finansal gerileme ve petrol krizinin ardından düştü. Ferruccio Lamborghini, şirketi Georges-Henri Rossetti ve René Leimer'e sattı ve 1974'te emekli oldu. Şirket 1978'de iflas etti ve 1980'de Jean-Claude ve Patrick Mimran kardeşlerin alıcılığına yerleştirildi. Mimrans, şirketi 1984 yılına kadar alıcılıktan satın aldı ve genişlemesine büyük yatırım yaptı. Mimrans'ın yönetimi altında, Lamborghini'nin model serisi Countach'tan Jalpa spor otomobilini ve LM002 yüksek performanslı arazi aracını içerecek şekilde genişletildi.
Mimrans, 1987'de Lamborghini'yi Chrysler Corporation'a sattı. Chrysler, Countach'ı Diablo ile değiştirdikten ve Jalpa ve LM002'yi durdurduktan sonra, 1994 yılında Lamborghini'yi Malezyalı yatırım grubu Mycom Setdco ve Endonezyalı grup V'Power Corporation'a sattı. 1998 yılında Mycom Setdco ve V'Power, Lamborghini'yi Volkswagen Grubu'na sattı ve burada grubun Audi bölümünün kontrolü altına girdi. Markanın portföyüne yeni ürünler ve model serileri tanıtıldı ve pazara sunuldu ve Lamborghini markası için artan bir verimlilik gördü. 2000'lerin sonlarında, dünya çapındaki finansal kriz ve ardından gelen ekonomik kriz sırasında, Lamborghini'nin satışları yaklaşık yüzde 50'lik bir düşüş gördü.
2021 yılında Lamborghini'nin CEO'su, 2024 yılına kadar tüm modellerinin hibrit olacağını söyledi.
  | |
 Sant'Agata Bolognese'deki Genel Müdürlük | |
| Tür | Iştiraki |
|---|---|
| Endüstri | Otomotiv |
| Yıl -ında kurulan | 1963 |
| Kurucusu | Ferruccio Lamborghini |
| Karargâh | |
Konum sayısı | 135 bayilik |
Hizmet verilen alan | Evrensel |
Önemli kişiler | Stephan Winkelmann (CEO) |
Üretim çıktısı |  8.405 araç (2021) |
| Gelir | 586 milyon € (2014) |
| 10,1 milyon € (2014) | |
| Toplam özkaynak | €1.832 milyar (2014) |
| Sahip | Volkswagen Grubu |
Çalışan sayısı | 1.779 (Aralık 2020) |
| Ebeveyn | Audi AG |
| Yan | Ducati Motor Holding Spa Italdesign Giugiaro |
| Yıl | Sahip |
|---|---|
| 1963–1972 | Ferruccio Lamborghini |
| 1972–1977 | Georges-Henri Rossetti ve René Leimer |
| 1977–1984 | Alıcılık |
| 1984–1987 | Patrick Mimran |
| 1987–1994 | Chrysler Şirketi |
| 1994–1995 | MegaTech |
| 1995–1998 | V'Power ve Mycom Sedtco |
| 1998-günümüz | Audi AG |
Yorumlar
Yorum Gönder